Paraguay continúa fortaleciendo su posición como potencia fluvial regional con la incorporación prevista de alrededor de 15 nuevos remolcadores y más de 400 barcazas a su flota durante los próximos dos años, un crecimiento que consolida el liderazgo absoluto de la bandera paraguaya en la Hidrovía Paraguay–Paraná en el transporte de carga.

Esta ampliación de la flota se iniciará en el transcurso de 2026 y responde al sostenido crecimiento del comercio exterior, la producción nacional y el rol estratégico del Paraguay como hub logístico en el corazón de Sudamérica.

Con esta incorporación, la flota fluvial paraguaya —ya la tercera más grande del mundo y la primera en Sudamérica— refuerza su capacidad operativa, eficiencia y competitividad, permitiendo el transporte de mayores volúmenes de carga a menores costos y con un impacto ambiental significativamente menor frente a otros medios de transporte.

El liderazgo de la bandera paraguaya en la Hidrovía no solo representa una ventaja logística, sino también un activo estratégico para la economía nacional, generando empleo, atrayendo inversiones y fortaleciendo la integración regional.

La expansión de la flota fluvial reafirma el compromiso del Paraguay con el desarrollo de su infraestructura de transporte, la previsibilidad normativa y la consolidación de un modelo productivo orientado a la exportación y al crecimiento sostenible.

Este nuevo paso consolida al país como un actor clave del comercio regional, potenciando su capacidad de conexión con los principales mercados y fortaleciendo su competitividad en el escenario internacional.

El comercio en las principales ciudades fronterizas del Paraguay registró un importante repunte al cierre de 2025, alcanzando un movimiento total de US$ 3.154 millones, lo que representa un crecimiento del 11,3% en comparación con 2024, según datos de Estudios Económicos del Banco Central del Paraguay (BCP).

La recuperación estuvo impulsada principalmente por el Régimen de Turismo, que dinamizó la actividad comercial en ciudades clave como Pedro Juan Caballero (PJC), Salto del Guairá y Ciudad del Este (CDE), consolidándolas nuevamente como polos regionales de consumo y atracción comercial.

De acuerdo con el informe, la depreciación del dólar fue uno de los factores determinantes para este crecimiento, al mejorar la competitividad de los precios y favorecer el ingreso de compradores extranjeros. En ese contexto, comerciantes de las zonas fronterizas destacaron un fuerte incremento en la presencia de compradores argentinos, atraídos por la diferencia cambiaria y la oferta comercial del Paraguay.

El aumento del movimiento comercial se reflejó especialmente en los bienes de consumo, que totalizaron US$ 1.015 millones en 2025, con un crecimiento interanual cercano al 11%. Asimismo, se registraron subas relevantes en bienes intermedios y bienes de capital, lo que evidencia no solo mayor consumo, sino también dinamismo en la actividad económica y comercial.

El crecimiento sostenido del comercio bajo el Régimen de Turismo confirma el rol estratégico de las ciudades fronterizas en la economía nacional, generando empleo, movimiento logístico y encadenamientos productivos que benefician a miles de familias paraguayas.

Estos resultados se suman a otros indicadores positivos de la economía paraguaya en 2025, consolidando un escenario de recuperación, mayor actividad comercial y fortalecimiento del consumo, especialmente en regiones clave para la integración regional.

Fuente: Estudios Económicos – Banco Central del Paraguay (BCP)

En un trabajo interinstitucional entre el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, el Ministerio de Defensa Nacional, la Fuerza Aérea Paraguaya, el Servicio de Emergencias Médicas Extrahospitalarias (SEME) y las diferentes Regiones Sanitarias, durante el 2025 se realizaron un total de 127 traslados aeromédicos.

Estas evacuaciones reflejan el compromiso del Gobierno del Paraguay con una atención rápida, equitativa y de calidad para los compatriotas que se encuentran en zonas de difícil acceso.

Mediante estas 127 intervenciones aéreas pacientes recibieron atención médica adecuada, posibilitando su derivación a establecimientos de salud especializados o de referencia para un tratamiento.

Las evacuaciones se distribuyen de la siguiente manera: ocho del departamento de Boquerón, 28 pacientes del departamento de Presidente Hayes, y 49 vidas salvadas del Alto Paraguay. Asimismo, se realizaron 38 traslados de la región Oriental a centros especializados y cuatro acompañamientos aeromédicos en el marco de cooperaciones internacionales.

Entre las causas más comunes de evacuación figuran accidentes cerebrovasculares (ACV), politraumatismos, cuadros cardíacos y ginecológicos. En el caso de los recién nacidos, predominan los cuadros de distrés respiratorio, sepsis y prematurez, entre otros.

Estas operaciones fueron posibles gracias al convenio de cooperación entre el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social y el Ministerio de Defensa Nacional (MDN) y el compromiso de los profesionales de la salud en los servicios, quienes son los encargados de gestionar a través de la Línea 141 del SEME, las evaluaciones del traslado, y posteriormente el Médico Regulador de la Fuerza Aérea verifica las condiciones climáticas, la distancia y pista para llevar adelante el operativo.

De esta manera, el Gobierno del Paraguay cumple su rol de acercar la salud a la población, priorizando una atención integral de pacientes en condiciones críticas.