El presidente Santiago Peña dejó inaugurada este miércoles la rehabilitación y duplicación del tramo Remanso – ruta PY09 (Vista Alegre) – Puerto Falcón, una obra estratégica de 19,2 kilómetros que mejora la conectividad vial en el Bajo Chaco y fortalece el tránsito fronterizo con Argentina.

El mandatario encabezó el acto oficial, acompañado por el vicepresidente Pedro Alliana, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, y autoridades nacionales y locales. Peña destacó que esta intervención consolida un corredor clave para el desarrollo regional, optimizando la circulación en una zona de alto tránsito e impulsando la integración territorial y productiva.

“Once años atrás estábamos firmando el proyecto para que sea aprobado, y once años después hoy venimos a inaugurar esta obra”, señaló el jefe de Estado, subrayando que este tipo de infraestructura responde a una visión de país con determinación y compromiso sostenido. “Es una estrategia integral orientada al crecimiento del país y al bienestar de los ciudadanos”, agregó.

Beneficios directos para 17.000 personas y 125.000 de forma indirecta

La obra impacta directamente en los municipios de Puerto Falcón, Nanawa y Nueva Asunción, beneficiando a unas 17.000 personas. Indirectamente, favorece a 125.000 habitantes del departamento de Presidente Hayes, incluyendo transportistas, trabajadores fronterizos, comerciantes y familias que usan este paso habitual.

Entre las mejoras destacan la duplicación de la calzada para mayor seguridad, tres puentes de hormigón armado (de 15, 20 y 60 metros), rotondas, cruces en T, retornos, una ciclovía de dos metros, dársenas de estacionamiento con refugios peatonales y una pasarela en el acceso a la comunidad indígena Maka Quenkuket.

Acceso exclusivo para camiones y medidas ambientales

Se construyó un acceso exclusivo para camiones hacia la Aduana de Puerto Falcón, separando el tránsito pesado de los vehículos livianos y optimizando los controles. En materia ambiental, se plantaron 1.500 árboles como compensación y se adaptaron alcantarillas para el paso de fauna.

La obra forma parte del Programa de Infraestructura Vial Corredores de Integración Sur–Oeste del Paraguay, financiado por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), la Organización de los Países Exportadores de Petróleo para el Desarrollo Internacional (OFID) y fondos locales. Ejecutada por el Consorcio Puerto Falcón (Benito Roggio e Hijos y LT S.A.), con fiscalización del Consorcio Bajo Chaco y supervisión del MOPC, demandó una inversión superior a G. 190.000 millones.